In een artikel over groene energie in het blad Management & Techniek zijn de twee toptechs Wesley Leyn en Sebastien Himpe te zien op de werf. De medewerkers zijn volop aan de slag met de installatie van zonnepanelen op een werf.
Streetwize zette deze middag de wereld van Logi-technic even op zijn kop. Een sessie waarin wij allen even met de voeten op de grond werden gezet en zagen hoe wij kunnen leren van de manier waarop straatkinderen problemen aanpakken. Leren hoe we out of the box kunnen denken en denken in oplossingen in plaats van in problemen.
Een leerrijke ervaring en een aantal concrete projecten zijn het resultaat. Zeker een aanrader om ook "Streetwize" te worden!
Alle winst dat Streetwize realiseert wordt geinvesteerd in de vele straatkinderen die onze wereld rijk is.
Energy is verhuisd. De medewerkers van Energy vevoegen hun collega's van Infra in hun uitgebreide en heringericht kantoor. U kunt beiden nog bereiken op hun gewone telefoonnummers. Post dient echter vanaf nu naar breestraat 31 i worden gericht.
De kantoren van Energy werden ondertussen ingepalmd door de collega's van Industrie West-Vlaanderen Zuid. Het 3-koppig team was hier al eerder gevestigd, maar beschikt nu over wat meer ademruimte. Ook hen kunt u nog steeds bereiken op de gekende gegevens.
Patrick Snijers en zijn co-rijder Johan Gitsels zijn op de tweede plaats geëindigd in de rally van Wallonië, de derde wedstrijd van het BK rally. Het duo reed met de Logi-technic Sleuyter Mini een fantastische wedstrijd maar botste op een superieure winnaar.
"Als je Pieter Tsjoen niet meetelt hebben we eigenlijk gewonnen" knipoogt Patrick Snijers "Eigenlijk rijdt hij in een andere categorie. Johan, ikzelf en samen met ons het volledige Logi-technic Sleuyter Rallyteam kunnen niet anders dan tevreden zijn over onze wedstrijd. Alleen zijn we tweede, en daarvoor zijn we niet naar Namen gekomen. De ingenieur van Prodrive krapte zich enkele keren achter de oren toen hij tijdens de assistentie de data bekeek. Geloof me, we hebben alles uit de Mini gehaald en een fantastische koers gereden. Jammer genoeg volstaat dat niet voor de zege. Wij hebben vorig jaar gekozen voor een WRC van de nieuwe generatie. Een Mini met 1600cc motor, met turbo en een kleinere luchtinlaat vergeleken met de oude WRC's. Tsjoen is een fantastische rijder maar zijn wagen is op dit moment gewoon te sterk voor alles en iedereen. Hij wint wel maar echt strijd is er niet en dat is voor niemand leuk. Misschien moet de RACB naar volgend jaar toe eens denken om een BOP (Balance Of Performance) test te organiseren zodat we toch met min of meer gelijke wagens aan de start komen."
Co-rijder Johan Gitsels debuteerde in de rally van Wallonië. "Dit was geen evidente rally. De weersomstandigheden zorgden voor een extra moeilijkheidsgraad waardoor het moeilijk was om de juiste bandenkeuze te maken. Die keuze was niet altijd optimaal maar eigenlijk nooit slecht. Het is jammer dat we ten opzichte van Pieter op de lange rechte stukken steeds moeten passen. Patrick heeft een prima wedstrijd gereden. Hij rijdt technisch heel goed, hij rijdt snel maar we missen wat kracht. We gaan binnenkort met Prodrive rond de tafel zitten om te bekijken wat we kunnen doen. Tussen nu en de Sezoensrally wordt de motor gereviseerd zodat we daar eigenlijk met een zo goed als nieuwe krachtbron aan de start zullen staan."
Peter Penson, een toptech in hart en nieren, behaalde een schitterend resultaat op de 27ste Marathon des Sables.
Samen met zijn broer Johan ging hij de uitdaging aan. Peter eindigde op plaats 233, zijn broer op plaats 227.
Logi-technic is dan ook trots dat Peter deel uitmaakt van het team.
Patrick Snijers en Johan Gitsels zijn zaterdag tweede geëindigd in de TAC Rally, dat is de tweede wedstrijd van het BK rally 2012. Na afloop van de wedstrijd was er tevredenheid met het behaalde resultaat maar ook een zweem van ontgoocheling omdat de Logi-technic Sleuyter MINI John Cooper Works WRC op geen enkel moment kon meedoen voor de zege.
"We zijn zaterdagochtend slecht begonnen waardoor we de ganse dag moesten achtervolgen. Op die manier hebben we onze rechtstreekse concurrent Pieter Tsjoen nooit echt onder druk kunnen zetten zoals we dat deden in de Haspengouw rally" blikt Patrick Snijers terug. "Afgelopen woensdag reden we de shakedown en die was niet echt representatief voor de wedstrijd. Zaterdagochtend regende het en lagen de wegen er spekglad bij. Ik moest er echt voor zorgen dat de wagen niet van de baan ging. De afstelling van de MINI was niet goed, de wagen stond te laag en stuurde niet goed. In de allereerste klassementsrit krijgen we 15 sec om de oren. Na die rit hebben we de wagen, met de middelen die we hadden, zelf wat bijgeregeld voor de volgende ritten om hem tijdens de eerste assistentie volledig op punt te krijgen. Nadien ging het steeds beter en reden we tijden in de buurt van Pieter Tsjoen maar niet genoeg om hem onder druk te kunnen zetten. De komende weken moeten we nog harder werken aan de wagen, de afstelling nog verbeteren om beter voor de dag te komen in de rally van Wallonië eind van de maand."
"Het was geen evidente rally maar alles bij elkaar ben ik tevreden met de tweede plaats" aldus Johan Gitsels, co-rijder van Patrick Snijers en afgevaardigd bestuurder van Logi-technic. "Anderzijds moeten we onder ogen durven zien dat winnen er nooit echt heeft ingezeten en dat is toch wel een beetje ontgoochelend. We hadden verwacht dat we in hier in Tielt toch iets meer konden betekenen ten opzichte van Pieter. De afstelling van de wagen was niet goed en dat maakt dat we toch een tijdje hebben liggen zwemmen. Tijdens het tweede wedstrijdgedeelte hebben we beter weerwerk geboden maar toen was de kloof al zo goed als onoverbrugbaar. "
"Ik ben een winnaar en als dat niet lukt dan is het een teleurstelling" zegt Jan Huyge, afgevaardigd bestuurder van Logi-technic. "De verwachtingen waren heel hoog gespannen en we hadden verwacht dat het een strijd zou worden zoals in de Haspengouw rally. De eerste klassementsrit buiten beschouwing gelaten konden we constant tijden draaien die min of meer in de buurt kwamen van Pieter Tsjoen en dat is dan weer positief. Ons Logi-technic Sleuyter team heeft in de loop van de wedstrijd progressie gemaakt maar er ligt nog wat werk op de plank. Het blijft hard werken!"
Op 6 april gaat de 27ste Marathon des Sables van start. Onze medewerker Peter Penson houdt wel van een uitdaging, ook van een sportieve en gaat dan ook gedurende 6 dagen de vele kilometers gaan trotseren in Marocco.
Wij wensen hem alvast veel succes en volgen hem op de voet via www.darbaroud.com
Radio 2 West-Vlaanderen kreeg te horen dat Logi-technic een SWA-veiligheidsweek organiseert om de veiligheid op de werkplekken een boost te geven en wou er meer over weten.
Tijdens een interview met Safety Coordinator Frederik Garsbeke en Topmedewerker Ron Viane werd een duidelijk beeld geschept van wat veiligheid betekent voor Logi-technic.
Via onderstaande link kan het ganse ochtendprogramma van Radio 2 opnieuw worden beluisterd. Het interview start op 1:47:30.
Logi-technic hecht veel belang aan de gezondheid en veiligheid van zijn medewerkers. Om er voor te zorgen dat dit bij de medewerkers zelf ook steeds top of mind blijft, hebben wij de "SWA" - afkorting voor Safe@Work Always - in het leven geroepen. Met de SWA, willen we onze medewerkers bewust maken van het belang van veiligheid op en naast het werk en er zo voor zorgen dat ze steeds gezond en wel thuis komen.
Een mooi initiatief dat op 2 maart aan de medewerkers voorgesteld werd. Safety Coordinator Frederik Garsbeke vertelt: "Veiligheid is zoals bij elk VCA**-gecertificeerd bedrijf van groot belang. Gezien wij onze medewerkers uitsturen naar diverse bedrijven en verschillende werkplaatsen, is het niet altijd makkelijk om ook daar steeds de focus op veiligheid te behouden. Met SWA willen we veiligheid nog een boost geven."
De daad wordt ook meteen bij het woord gevoegd tijdens de SWA-veiligheidsweek. Van 12 tot 16 maart wordt extra aandacht aan veiligheid besteed en krijgen de 400 medewerkers van Logi-technic de kans om diverse "Veilige Workshops" te gaan volgen. Hierbij krijgen de medewerkers een praktische uiteenzetting over o.a. HACCP, reanimatie, wondverzorging en brandblussen. Alle medewerkers worden tevens tijdens de week bezocht op hun werkplaats en krijgen tips over hoe ze zich nog beter kunnen beschermen op de werkplaats zelf. Veilige werkplekken worden natuurlijk beloond.
Voor nog meer veilige tips kunnen de medewerkers surfen naar www.wieisswa.be. Daar kunnen ze ook hun eigen tips delen met collega's. Misschien worden ze zo wel verkozen tot SWA van de maand. Medewerkers die immers nog dat tikkeltje meer aandacht besteden aan veiligheid, worden in de bloemetjes gezet als SWA van de maand.
Kortom Logi-technic zet in op veiligheid en is van plan om nog heel wat leuke initiatieven op te zetten rond SWA & veiligheid.
De verhoogde fiscale investeringsaftrek voor energiebesparende investeringen door bedrijven (ook voor PV) voor 2012 is verhoogd van 13,5 naar 15,5 %. Daarnaast heeft de VREG ook een aantal vereenvoudingen gepland voor PV-installaties > 10 kW.
1. Verhoogde investeringsaftrek van 13,5% naar 15,5%
In het Belgisch Staatsblad verscheen op 10 februari het bericht van de Federale overheidsdienst Financiën dat de verhoogde investeringsaftrek voor het jaar 2012 (aanslagjaar 2013) stijgt van 13,5% naar 15,5%. Deze investeringsaftrek geldt voor alle ondernemingen en voor alle types PV-installaties, groot of klein.
De attesten voor toekenning van deze investeringsaftrek kunnen aangevraagd worden (voor het Vlaamse gewest) bij het Vlaams Energieagentschap (VEA), op volgende webpagina
http://www.energiesparen.be/verhoogdeinvesteringsaftrek/aanvraag
2. Nieuwe automatische aanvraag PV > 10 kW versnelt procedure
Binnenkort zal de VREG een online formulier lanceren voor aanvragen van PV-installaties > 10kW. Het voordeel hiervan is tijdswinst voor de VREG, plus een veel snellere afhandeling van de aanvragen ten voordele van de PV-eigenaar. Het online formulier zal geen bijlagen vereisen en dus zoveel mogelijk automatisch binnen de 24 uur worden verwerkt. De AREI-keuringsverslagen zullen door de netbeheerders gecontroleerd worden zoals momenteel gebeurt bij PV-installaties ≤ 10kW.
Opgelet: op dit moment is er nog geen online formulier beschikbaar. De huidige aanmelding gebeurt via volgende webpagina:
http://www.vreg.be/hoe-en-wanneer-aanmelden-bij-de-vreg
3. Kortere termijn voor aanmaak certificaten
De termijn voor de aanmaak van groenestroomcertificaten voor PV-installaties > 10 kW wordt 1 maand na de productiemaand, in plaats van 2 maanden. Dat heeft de VREG ons meegedeeld op ons recente overleg. De verkorting van de termijn is mogelijk door een betere automatische uitwisseling van gegevens over groenestroomcertificaten tussen de VREG en de netbeheerders.
Bron: PV Vlaanderen - Nieuwsflits 2012/04
Diverse West-Vlaamse VTI's bereiden hun leerlingen niet alleen met een goede opleiding voor op een beroepscarrière, ook de kneepjes van het solliciteren moeten worden aangeleerd.
Daarom organiseren zij voor hun leerlingen workshops waarbij ze kunnen "solliciteren" bij verschillende bedrijven. De professionele rekruteerders geven op hun buurt feedback over het "sollicitatiegesprek" en over de CV's van de leerlingen. Daarnaast geven ze hen wat tips & tricks mee.
Het spreekt voor zich dat zo'n schitterend initiatief wordt ondersteund door Logi-technic. U kunt ons dan ook terugvinden gedurende de volgende maanden in het VTI te Poperinge, Kortrijk, Menen, Deinze, Ieper & Diksmuide.
Patrick Snijers en de verantwoordelijken van Logi-Technic hebben ambitieuze plannen voor het BK rally 2012. "Vorig jaar hebben wij Patrick Snijers enkele wedstrijden ondersteund" zegt Jan Huyghe, afgevaardigd bestuurder van Logi-Technic. "In 2012 willen wij een volledig seizoen samenwerken met Patrick Snijers die net als vorig jaar mijn collega afgevaardigd bestuurder Johan Gitsels als co-rijder naast zich krijgt in het zitje. De lat ligt hoog want we gaan resoluut voor de titel. De Mini toonde vorig seizoen zijn potentieel en Patrick Snijers is ambitieuzer dan ooit."
Ten opzichte van 2011 is er één belangrijke wijziging. De Mini zal niet meer rijklaar gemaakt worden door het BMA-team van Bernard Munster maar door het R-Tec team van Fabio Lazzerini. "Het was absoluut geen makkelijke beslissing om afscheid te nemen van Bernard" zegt Patrick Snijers. "De voorbije jaren heb ik altijd op een fantastische manier samengewerkt met BMA en samen wonnen we onder andere de Sezoensrally in 2009. Dit jaar zorgde Bernard Munster voor een competitieve Mini dus moet ik dankbaar zijn voor wat hij en zijn team de voorbije jaren gepresteerd hebben voor mij."
"De samenwerking met R-Tec en Fabio Lazzerini kan je best omschrijven als een plotselinge opportuniteit" zegt Johan Gitsels, co-rijder van Snijers en afgevaardigd bestuurder van Logi-Technic. "Niet alleen in de zakenwereld moet je af en toe inspelen op een opportuniteit, ook in de sportwereld. Net als Patrick zijn Jan en ikzelf Bernard Munster zeer erkentelijk voor wat hij gepresteerd heeft maar wij zijn de mening toegedaan dat Fabio ons dat tikkeltje vooruitgang kan bieden dat vorig seizoen ontbrak om voluit mee te strijden voor de zege. Hij heeft ook uitstekende contacten bij Prodrive en is zich nu al volop aan het inwerken op zijn nieuwe uitdaging. Samen met hem willen we winnen en de titel pakken."
Tijdens de Bedrijven Contactdagen te Kortrijk kon men een ritje winnen met Patrick Snijers.
Carl verbrigghe haalde de beste tijd op woensdag (00:35:32) en Jean-Yves Malfiet verbrak alle records op donderdag met 00:27:55.
Beiden worden in het voorjaar uit genodigd om in de Logi-technic Mini eens aan de lijve te ondervinden hoe spannend een rally wel kan zijn.
Proficiat aan beiden!
Logi-technic blijft groeien. Sedert eind november kunnen ook de bedrijven in de regio Vlaams-Brabant genieten van de diensten van Logi-technic Industrie.
Danny Spriet voorziet nu de regio van vaktechnische techniekers & mechaniekers met de vereiste beroepservaring. Operations Manager, Jurgen Rosseel en Project Coördinator Eddy Ingelbrecht, zorgen voor een correcte opvolging van de werken.
Bedrijven die nood hebben aan technische medewerkers voor korte of lange termijn, als ondersteuning of aanvulling van hun technische dienst, een bepaald project of productiecapaciteit, kunnen bij Industrie VlaamBrabant terecht. Logi-technic Industrie is gespecialiseerd in 3 kerndomeinen:
Voor meer informatie, neem contact op met Danny Spriet op 0487 73 21 04 of op danny.spriet@logi-technic.be.
Op woensdag 7 & donderdag 8 december kunt u Logi-technic terug vinden op de Bedrijven Contactdagen in Kortrijk Xpo. De Bedrijven Contactdagen zijn al jaren het netwerkmoment bij uitstek in de Kortrijkse regio.
Logi-technic staat op stand 459 en pakt uit met de enige echte Logi-technic Mini. Je kunt er ook met één van onze Account manager praten en zo meer te weten te komen over de specialist in technical outsourcing.
Bezoek ons dus zeker op stand 459 tijdens de bedrijvencontactdagen. U kunt hier registreren voor gratis toegang tot de beurs.
Vrijdag werd het nieuws officieel bekend gemaakt; Het Logi-technic racing team zal met de Logi-technic Mini in WRC-opstelling deelnemen aan de Condroz rally op 11, 12 & 13 november.
Het belooft een spannende rally te worden, met favorieten zoals Thierry Neuville & Freddy Loix. En natuurlijk ons eigen team met Patrick Snijers en Johan Gitsels.
Hou zeker tijdens het weekend onze facebook-pagina in de gaten voor het laatste nieuws!
Logi-technic blijft groeien. Sedert 1 oktober kunnen ook de bedrijven in de regio Limburg-Kempen genieten van de diensten van Logi-technic Industrie.
Jimmy Voorhoof voorziet nu de regio van vaktechnische techniekers & mechaniekers met de vereiste beroepservaring. Operations Manager, Jurgen Rosseel en Project Coördinator Eddy Ingelbrecht, zorgen voor een correcte opvolging van de werken.
Bedrijven die nood hebben aan technische medewerkers voor korte of lange termijn, als ondersteuning of aanvulling van hun technische dienst, een bepaald project of productiecapaciteit, kunnen bij Industrie Limburg-Kempen terecht. Logi-technic Industrie is gespecialiseerd in 3 kerndomeinen:
Voor meer informatie, neem contact op met Jimmy Voorhoof op 0474/84 40 57 of op jimmy.voorhoof@logi-technic.be.
Onze jongste divisie Technical Management, die instaat voor het outsourcen van technische bedienden, verwelkomde op 15 september hun medewerkers in Nieuwpoort voor de allereerste teammeeting.
De 13 medewerkers werden getrakteerd op een spetterende zeiltocht, gevolgd door een heerlijk broodjesbuffet. Daarnaast werd, zoals gebruikelijk, opnieuw een update gegeven van het reilen en zeilen bij Logi-technic Technical Management.
De volgende teammeeting gaat door op 16 november in Jabbeke.
Het Logi-technic Racing Team heeft opnieuw een uitstekende prestatie neergezet tijdens de rally Omloop van Vlaanderen en werd 4de algemeen. Een kort verslag:
Patrick en Johan konden wedijveren met Pieter Tsjoen. De toon was gezet met de scratch op de 2de proef. Op het einde van dag slechts een van 2,7 s. vd leider.
Dag 2 startte met een scratch KP Gits. Op proef 6 vielen ze terug. Het gaspedaal bleef open staan. Er zat een schroefje vast, schoven van de baan en verspeelden 3 minuten.
Terug naar een vijfde plaats. Ze bleven aanvallen en kwamen op een 4de eindplaats.
Er zat zeker meer in na de motorproblemen van Tsjoen en Casier op de laatste proef.
Foto's van onze Logi-technic MINI in actie zijn te bekijken via ons webalbum.
Op 9 september ging voor de eerste maal de Logi-technic Racing Jobday door, middenin het bruisende hart van het servicepark van de 52ste Omloop van Vlaanderen aan de expohallen te Roeselare.
Logi-technic ging voor een nieuwe aanpak in de zoektocht naar de geknipte medewerker. Naast solliciteren, konden potentiële medewerkers ook in een ontspannen sfeer kennis maken met gedelegeerd bestuurder en copiloot van het Logi-technic Racing Team, Johan Gitsels en met Patrick Snijers, zevenvoudig Belgisch rallykampioen. Kortom het nuttige werd meteen aan het aangename gekoppeld.
Zo'n 23-tal sollicitanten vonden de weg naar de jobday, daarvan kunnen er 3 meteen aan de slag. Die 3 kregen dan ook meteen een ticket voor de Omloop van Vlaanderen cadeau.
"Het is steeds moeilijker om ervaren, gemotiveerde medewerkers te vinden", vertelt Johan Gitsels, "met deze jobdag proberen we de kloof tussen Logi-technic & de sollicitanten te verkleinen. Men leert Logi-technic op een ander manier kennen, leert dat wij een jong, dynamisch bedrijf zijn dat zijn medewerkers alle kansen biedt."
Kon je er niet bij zijn tijdens de jobdag of wens je meer te weten over Logi-technic en ons team, surf dan meteen naar www.logi-technic.be en kom meer te weten over onze vacatures, ons bedrijf en onze passie.
Het was een helse 24u van Zolder. De weersomstandigheden waren allesbehalve en het team heeft dan ook het onderste uit de kan moeten halen.
Dit werd ook beloond. Johan en het GHK racing team werden eerste in hun klasse.
Foto's van ons team tijdens de 24u kun je bekijken op onze facebook-pagina.
Op woensdag 31 augustus werd de Scotty technisch afgekeurd door het RACB, waardoor het team snel op zoek moest naar een nieuwe wagen.
Johan & zijn teamleden gaan de uitdaging voor de 24u van Zolder aan met deze porsche 911 GT.
We wensen hen veel succes!
Tijdens de 24u van Zolder ruilt Johan zijn zitje als copiloot in voor een plaats achter het stuur van een schitterende Scotty.
Op 3 & 4 september zien we hem, samen met 3 andere piloten aan het werken onder de koepel van GHK racing.
Het bleek geen makkelijke opdracht voor Johan en Patrick, maar tussen de vele schitterende foto's die we hebben ontvangen van onze medewerkers, hebben ze er uiteindelijk deze uitgekozen. Deze foto werd genomen door Juha Tant, medewerker van de divisie Energy Solar.
We wensen hem alvast veel plezier met zijn barbecue en bedanken ook de andere medewerkers voor de leuke foto's. Die zijn allemaal te zijn op dit picasa-album.
Een viersterren deluxe hotel in het hart van de meest historische en verrassende stad van Vlaanderen.
Sandton Grand Hotel Reylof, gelegen op een echte toplocatie en op wandelafstand van bekende monumenten, is een echte aanrader. Het hotel zal beschikken over 158 comfortabele hotelkamers, waaronder Charme kamers, Deluxe kamers, Junior Suites, Executive appartments en een Presidential Suite.
Aan dit prestigieuse project heeft ook Logi-technic Infra zijn steentje mogen bijgedragen, dit in opdracht van onze klant De Jaeger, totaalinrichting.
U kunt hier al een voorproefje krijgen van dit spetterende hotel.
De Mini Countryman Cooper S in de kleuren van Logi-technic was een van de grote attracties van de editie 2011 van de Rally van Ieper. De wagen werd voortdurend omringd door rallyfans bij zijn terugkeer op de Grote Markt in Ieper. Passerende gezinnen, enthousiaste kinderen en rallyliefhebbers wilden de nieuwkomer maar wat graag van nabij bewonderen. De nieuwe Mini bekoorde niet alleen met zijn toffe en originele look, maar ook met zijn prestaties. In S2000-configuratie knokte een grootse Patrick Snijers zich met de Mini Logi-Technic naar de top 5, nadat hij zelfs even dicht bij de derde podiumplaats kwam!
Vrijdagavond, vanaf de eerste proeven van deze vierde manche van het Kampioenschap van Europa, de vijfde wedstrijd van de Intercontinental Rally Challenge en de vijfde rally van het Kampioenschap van België, vermaakte Patrick Snijers het publiek met zijn genereuze rijstijl. Na de eerste etappe keerde hij terug naar de Kattenstad op een veelbelovende 8ste plaats in het algemene klassement: "Ik ben super tevreden! Deze Mini is geweldig," lachte de zevenvoudige Kampioen van België tussen twee handtekeningen door. "Ondanks de kleine restrictor van 30 mm, waardoor het vermogen beperkt is tot ongeveer 250 pk, verliezen we slechts 1 seconde per kilometer op de officiële Super 2000's. Op de smalle baantjes van de Westhoek gedraagt de Mini zich uitstekend. Ik kan de kwaliteit van het chassis optimaal benutten."
Zaterdagochtend stelde het team met verstomming vast dat ze pas als 43ste zouden mogen starten. Na enig overleg presenteerden Patrick Snijers en Johan Gitsels hun bolide als 17de aan de tienduizenden fans langs de proeven. "Ik begrijp deze beslissing van het College en van de FIA helemaal niet, want de Mini heeft een geldige homologatie in Super 2000," betreurde Bernard Munster, de verantwoordelijke van BMA. "Sinds 1 januari is het zelfs niet meer mogelijk om een Super 2000 met een 2.0 atmosferische motor te homologeren..."
Patrick Snijers zette het meningsverschil met de sportieve instanties uit zijn hoofd en bleef uitstekende tijden klokken met de Logi-technic Mini, waarbij hij steeds dichter in de buurt van een podiumplaats kwam. Ondanks een schuiver rechtdoor op de proef van de Kemmelberg, stond Patrick amper een dertigtal seconden van de derde plaats toen hij voor de laatste keer de start nam in Watou: "We gingen voluit onze kans! En we hebben verloren, want ik maakte een klein foutje en dat kostte ons een vijftigtal seconden. We besloten om het tempo te laten zakken, maar op de volgende proef reden we dan ook nog eens lek... Dat heeft ons een plaats in het klassement gekost. Maar, in het klassement van het Kampioenschap van België verloren we geen positie. We doen trouwens een prima zaak met onze tweede plaats achter Loix en met de zege in de klasse. Het resultaat is schitterend, maar ik denk dat we nog beter hadden kunnen doen met een betere startpositie. Ik begrijp echt niet waarom men ons zo laat liet starten. Dit was competitievervalsing."
Patrick Snijers was niet alleen erg tevreden met het resultaat, maar ook met het verloop van de wedstrijd in de wagen: "Johan reed hier zijn eerste grote rally. Het was niet eenvoudig, maar hij heeft het prima gedaan. De Logi-technic Mini functioneerde feilloos. We hadden niet het minste probleem en de wagen vertoonde geen kinderziektes. De mensen van Prodrive waren even tevreden als wij over de samenwerking met BMA. Dit resultaat is de vrucht van het werk van het ganse team. Afspraak begin september in Roeselare voor het grote debuut van de Mini in WRC-configuratie."
Het grote debuut van de nieuwe Mini Countryman Cooper S van Logi-technic
Ongeduld. Dat is het gevoel dat overheerst bij Patrick Snijers, Johan Gitsels en team BMA nu het aftellen voor de Geko Ypres Rally begonnen is. Donderdag zullen Patrick en Johan deelnemen aan de shakedown in Nieuwkerke. Dat wordt voor de bemanning van de nieuwe Mini Countryman Cooper S "Super 2000" in de kleuren van Logi-technic voor het team BMA het uur van de waarheid. Voor de eerste keer zal een Mini Countryman Coopers S aan de start komen van een wedstrijd van het Europees Kampioenschap Rally: "Ik kijk benieuwd uit naar de eerste tijden op de shakedown en vooral op de eerste proef de volgende dag," vertelt Patrick Snijers met lichte opwinding in de stem. "Ik heb geen idee waar we ons zullen situeren ten opzichte van de Super 2000's met atmosferische motoren. Wat ik wel kan zeggen is dat ik een heel goed gevoel heb na de twee testdagen die we afgewerkt hebben met de nieuwe wagen."
Vorige week organiseerde team BMA twee testdagen om Patrick Snijers kennis te laten maken met zijn nieuwe wagen voor het Kampioenschap van België Rally: "De eerste dag reden we op een klassieke testbasis in Basse-Bodeux," vervolgt de zevenvoudige Kampioen van België. "Samen met Richard Thompson, de ingenieur van Prodrive die ons zal bijstaan in alle wedstrijden van dit seizoen, heb ik verschillende afstellingen en verschillende bandentypes getest. De volgende dag, in de buurt van Waasten, hebben we vooral gezocht naar de ideale set-up voor de wegen in de omgeving van Ieper. De Mini reageert heel goed op een wijziging van de afstellingen en ik denk dat we een goede oplossing gevonden hebben."
Met een nieuwe wagen is de eerste indruk vaak de juiste. Welk gevoel had Patrick aan het stuur? "De Mini is aangenaam en redelijk makkelijk om te besturen. Door het huidige reglement is de motor voorzien van een restrictor van 30 mm, waardoor de motor ongeveer 250 pk levert. Ik ben echter vooral onder de indruk van de wegligging. In snelle bochten is het chassis beter dan dat van de WRC's van de vorige generatie! De Mini beschikt over een gewichtsverdeling 52/48, maar hij heeft ook een heel laag zwaartepunt. We zullen de competitiviteit van de wagen echter pas in de wedstrijd zelf kunnen inschatten."
Het Belgische publiek en de volgers van de Geko Ypres Rally zullen in primeur de Mini Countryman Cooper S "Super 2000" kunnen ontdekken dankzij de investering van de partner van Patrick Snijers, het bedrijf Logi-technic. De onderneming werd in 1999 opgericht door Johan Gitsels, die zijn debuut in de rallysport maakte als copiloot van Patrick Snijers in de Legend Boucles de Spa. In de TAC maakte Johan kennis met de sfeer van het Kampioenschap van België. In Ieper zal Johan de meest prestigieuze van alle Belgische rally's ontdekken als copiloot in de nieuwe Mini. “Tijdens de testsessie heb ik twee runs meegereden met Patrick om even aan te voelen hoe de wagen zich gedraagt," verduidelijkt Johan. "Tijdens de test was het belangrijker dat Patrick zijn runs met een ingenieur van Prodrive maakte om de juiste afstelling te vinden. Hoe dan ook wordt de Ypres Rally een testwedstrijd, al willen we het potentieel van de Mini natuurlijk tonen.”
Johan Gitsels bevestigt dat er bij de keuze voor de Mini niet over een nacht ijs werd gegaan. “We waren op zoek naar een alternatief voor de Geko Ypres Rally. In plaats van met de zoveelste Super 2000 uit te pakken, beslisten we de Mini aan te kopen, want publicitair is het natuurlijk erg interessant om met een wagen uit te pakken die nog niet te zien was in België. Bovendien biedt de Mini het voordeel dat de S2000-configuratie voor Ieper omgebouwd kan worden naar een WRC van de nieuwe generatie voor de rest van het Belgisch kampioenschap.”
Jan Huyghe, net zoals Johan afgevaardigd bestuurder van Logi-technic, legt uit waarom het bedrijf zich voor drie jaar engageerde in de rallysport met Patrick Snijers als piloot en met de Mini als nieuw wapen. “Logi-technic is een bedrijf gespecialiseerd in outsourcing van hoog opgeleid technisch personeel. Ons bedrijf telt zowat 500 personeelsleden die actief zijn in vier verschillende afdelingen: industrie, infra, met voornamelijk elektriciens in de bouw, building, voor outsourcing van bouwvakkers en Energy-Solar, voor personeel gespecialiseerd in het installeren van zonnepanelen en andere groene energievoorzieningen. Om de groei van ons bedrijf te ondersteunen, hebben we gekozen voor de rallysport om met Logi-technic naar buiten te treden. Rally is een prachtig marketinginstrument, want de sport is uiterst toegankelijk voor de toeschouwers. En het is duidelijk dat rally weer razend populair is in België, zelfs populairder dan in de jaren ’90,” vertelt Jan Huyghe.
Logi-technic ambieert zeker niet uitsluitend naambekendheid. “Natuurlijk gebruiken we het unieke kader van de rallysport om potentiële en bestaande klanten uit te nodigen," verduidelijkt Jan Huyghe. "Dat is één aspect. Een ander belangrijk aspect is de aanwerving van technisch personeel. In Tielt hebben we een vijftal nieuwe medewerkers aangetrokken. Uit studies is gebleken dat onze doelgroep, technisch hoog opgeleid personeel, bijzonder veel interesse heeft in de rallysport. Vandaar dat we met ons bedrijf in hun leefwereld treden om zo nieuwe medewerkers aan te trekken. En tot slot gebruiken we de rallysport ook als incentive voor onze bestaande medewerkers.”
Patrick Snijers is alvast vastbesloten om de steun van Logi-technic in Ieper alle eer aan te doen: "Ik heb al vier keer gewonnen in Ieper, maar deze keer kan ik echt geen voorspelling doen. Kunnen we strijden voor de top 5, een top 10, een top 15...? We weten het echt niet. Dit is een sprong in het onbekende. Ik ben er wel zeker van dat we de juiste keuze gemaakt hebben. Een keuze voor de toekomst. Met de Mini, Logi-technic en BMA gaan we de komende twee jaar nog mooie zaken kunnen realiseren. Ik hoop al vanaf de Rally van Ieper 2011..."
Contactpersonen:
Jan Huyghe +32 477 22 84 55
Bernard Munster +32 475 270240
Download Press info n°1 - NL (.doc)
Download the car picture (.jpg - HQ)
Op 17.06.2011 ging opnieuw de Capitains of Industry Sailing Cup door in Nieuwpoort. Johan Gitsels en de genodigden van Logi-technic behaalden een verdienstelijk vierde plaats. Hier zijn nog enkele sfeerfoto's te bekijken.
Ook Kanaal Z bracht verslag uit over het evenement. Bekijk hier de reportage.
Nieuwe filmpjes te zien van de testen met Patrick Snijers en de Logi-technic MINI.
PITLANE is een wekelijks programma op VT4, waarin gemotoriseerde sporten centraal staan. uitzenduren PITLANE: donderdag om 23u30 zondag om 15u (herhaling). presentator: Peter Baert.
Op donderdag 16 juni kunnen we Patrick aan het werk zien in het programma. Pitlane start vanavond om 00u05. Zeker kijken dus!
Zonnepanelen ook interessant na 1 juli
Björn Cocquyt 11-06-2011 Pag. 77
Vanaf 1 juli daalt de steun voor zonnepanelen in sneltempo. Geen wonder dat ze deze maand nog massaal worden geplaatst. Maar zelfs voor wie de deadline niet haalt, blijven zonnepanelen nog interessant. Al moet je huis wel aan bepaalde voorwaarden voldoen.
Kristin Wuyts
Wie voor 1 juli zonnepanelen plaatst én de installatie laat keuren, krijgt een subsidie van 330 euro per 1.000 kWh zelf geproduceerde stroom, en dit gedurende 20 jaar. Na die datum wordt dat bedrag voor groenestroomcertificaten geleidelijk aan verlaagd: vanaf 1 juli naar 300 euro, vanaf 1 oktober naar 270 euro, vanaf 1 januari 2012 naar 250 euro. Op 1 januari 2016 krijg je nog maar 90 euro per 1.000 kWh, en dat gedurende slechts 15 jaar.
Groene lening
"Voorlopig blijft het nog een zeer goede investering om zonnepanelen te plaatsen", zegt Herman Daniëls van BelPV, de sectorfederatie van de installateurs van zonnepanelen.
"Naast de directe overheidssteun kan je immers ook gebruik maken van gratis elektriciteit. En de energie wordt naar alle waarschijnlijkheid duurder. Sommige scenario's gaan uit van een stijging van 40% tegen 2015. Ook worden de nieuwste zonnepanelen technisch steeds beter. En bovendien goedkoper."
De hoge kosten kan je drukken met een groene lening. De federale overheid geeft een korting op de interestvoet van 1,5 procent. Voor de interesten die je dan zelf nog moet betalen, krijg je een belastingvermindering van 40 procent.
Maar dat betekent niet dat een installatie voor iedereen zinvol is. Zo moet je dak georiënteerd zijn naar het zuiden, het zuidoosten of zuidwesten. Herman Daniëls: "Zonnepanelen op een noordgericht dak zijn zinloos. De opbrengst zal veel te mager uitvallen. Ook moet je opletten met schaduw. Schouwen, bomen en dakkapellen kunnen een probleem vormen."
Een goede installateur is daarom erg belangrijk. "Elke situatie is verschillend. Sommige installateurs voorzien in een opbrengstgarantie. Dat is erg zinvol voor de klant, want enkel panelen die correct geïnstalleerd zijn, halen een goed rendement. Een extra garantie is om in zee te gaan met een installateur die het kwaliteitslabel Quest bezit, een label van de Vlaamse overheid en BelPV."
Prijs
Een gemiddeld gezin van vier personen dat zijn elektriciteitsverbruik van 4.000 kWh wil dekken, heeft 4.700 wattpiek vermogen aan zonnepanelen nodig. Bij een richtprijs van 3,3 euro/wattpiek kost de installatie 15.510 euro. Daar moet 6 of 21% (indien je huis jonger dan vijf jaar is) btw bijgeteld worden. Een jaarlijks aan te raden controle en de verzekering kosten gemiddeld 180 euro per jaar. Na 7 tot 12 jaar moet de omvormer vervangen worden. Die kost tussen de 1.500 en 1.800 euro.
Opbrengst
Per 1.000 kWh opgewekte stroom ontvang je een groenestroomcertificaat. Dat is tot 1 juli nog 330 euro waard. Met de installatie in ons voorbeeld krijg je vier certificaten per jaar. Dat levert in 20 jaar 26.400 euro op, al zal het in de praktijk een paar duizend euro minder zijn omdat het rendement afneemt. Als je huis ouder is dan vijf jaar, mag 40% van de installatiekosten, of 6.576 euro, afgetrokken worden van de belastingen. In het andere geval is dat 3.680 euro. Daarnaast heb je ook nog de gratis stroom van je panelen. Momenteel betaal je zo'n 0,17 euro per kWh, alles inbegrepen behalve de netaansluiting. Als je 4.000 kWh zelf opwekt, is dat een besparing van jaarlijks 680 euro.
Voor zonnepanelen kan je een lening aangaan, die een forse belastingvermindering oplevert.
Enkel panelen die correct geïnstalleerd zijn, halen een goed rendement.
Foto's HH/De Bock © 2011 Het Laatste Nieuws
Een tiental bedienden van Logi-technic kregen op dinsdag 14 juni de sleutels van hun nieuwe Logi-technic wagen. Om er zeker van te zijn dat ze er goed mee kunnen omgaan, hebben we ze meteen ook op slipcursus gestuurd. Kortom een avond om niet snel te vergeten!
Early asphalt debut for Mini
http://www.autosport.com/news/report.php/id/92055
Interview Kris Meeke na test
http://www.autosport.com/news/report.php/id/92056
Patrick Snijers en zijn co-rijder Johan Gitsels, één van de topmensen van Logi-technic, hebben een mooi project uit de grond gestampt en starten in Ieper met een Mini, een première voor België. Omdat WRC's niet toegelaten zijn in Ieper starten Snijers en Gitsels dus met de S2000 versie in de kattenstad om vanaf de Omloop van Vlaanderen aan te treden met de Mini John Cooper Works WRC. De Mini is de enige wagen die op dit moment kan aangepast worden van S2000 naar WRC en omgekeerd.
Snijers en BMW, het is een blijft eentot de verbeelding sprekende combinatie. In 1988 stuntte Snijers op het eiland Manx door met zijn BMW M3 de befaamde Manx rally te winnen. Nu is Snijers opnieuw bij BMW terechtgekomen, bij de Mini. "We waren al enkele maanden met het project bezig en dachten dat het eigenlijk niet meer zou lukken tot deze week plotseling alle puzzelstukken in elkaar pasten. Op twee dagen tijd was het project rond."
Dankzij de steun van Logi-technic is dit een wel onderbouwd en wel overwogen meerjaren project geworden. "Dit jaar willen we de auto leren kennen om vanaf volgend jaar echt mee te doen voor de prijzen" zegt Patrick Snijers. "De wagen is aangekocht bij Prodrive en zal hier in België onderhouden worden door het BMA team van Bernard Munster, iemand waarmee ik al jaren op een goede en correcte manier mee samenwerk. Ik ben fier dat ik met BMA en dankzij de samenwerking met Logi-technic, dit project mag voorstellen."
www.logi-technic.be - www.bma-autosport.com - www.patricksnijers.com
Sedert 1 maart 2011 is er een nieuw filiaal Infra operationeel. Koen Vermetten voorziet nu de regio Mechelen van vaktechnische en VCA-gecertificeerde electriciens met de vereiste beroepservaring. Projectcoördinator Ian Polspoel zorgt voor een correcte opvolging van de werken.
Heeft u als aannemer nood aan extra mankracht als ondersteuning of aanvulling van een vaste ploeg elektriciens, dan kunt u bij Infra Mechelen terecht. Anderzijds kan men u ook de nodige flexibiliteit in capaciteit aanbieden volgens toelevering van materiaal, fase van het project, weersomstandigheden e.d.
Infra Mechelen staat in voor:
Logi-technic Infra is gespecialiseerd in outsourcing van professioneel uitgeruste, goede opgeleide en VCA**- gecertificeerde elektriciens. Dit zowel voor korte als voor lange termijn, individueel of in equipes. Indien gewenst kan men een deel of zelfs uw volledige project overnemen.
Voor meer informatie, neem contact op met Koen Vermetten op 0473/72 06 24 of op koen.vermetten@logi-technic.be
